Ці ведаеце вы восем распаўсюджаных няспраўнасцей шпіндзеля апрацоўчага цэнтра і адпаведныя метады іх лячэння?

I. Уводзіны

II. Тыповыя няспраўнасці і метады іх ліквідацыі і ліквідацыі непаладак шпіндзеля апрацоўчых цэнтраў

(I) Невыкананне патрабаванняў да дакладнасці апрацоўкі

• Падчас транспарціроўкі станок можа падвяргацца ўдарам, якія могуць пашкодзіць дакладнасць кампанентаў шпіндзеля. Напрыклад, вось шпіндзеля можа зрушыцца, а корпус падшыпніка можа дэфармавацца.
• Усталёўка ненадзейная, дакладнасць усталёўкі нізкая або ёсць змены. Няроўны падмурак станка, аслабленыя балты падмурка або змены дакладнасці усталёўкі з-за асадкі падмурка і іншыя прычыны падчас працяглага выкарыстання могуць паўплываць на дакладнасць адноснага становішча паміж шпіндзелем і іншымі кампанентамі, што прывядзе да зніжэння дакладнасці апрацоўкі.

• Для станкоў, якія пацярпелі падчас транспарціроўкі, патрабуецца комплексная праверка дакладнасці кампанентаў шпіндзеля, у тым ліку такіх паказчыкаў, як радыяльнае біццё, восевае біццё і сувосевае размяшчэнне шпіндзеля. На падставе вынікаў праверкі для аднаўлення дакладнасці шпіндзеля прымаюцца адпаведныя метады рэгулявання, такія як рэгуляванне зазору ў падшыпніку і карэкцыя корпуса падшыпніка. Пры неабходнасці для рамонту можа быць запрошаны прафесійны персанал па абслугоўванні станкоў.
• Рэгулярна правярайце стан усталёўкі станка і зацягвайце фундаментальныя балты, каб забяспечыць надзейную ўстаноўку. Калі выяўляюцца якія-небудзь змены ў дакладнасці ўстаноўкі, неабходна выкарыстоўваць высокадакладныя прыборы выяўлення для карэкціроўкі гарызантальнага становішча станка і дакладнасці адноснага становішча паміж шпіндзелем і такімі кампанентамі, як працоўны стол. Для дакладнага вымярэння і рэгулявання можна выкарыстоўваць такое абсталяванне, як лазерныя інтэрферометры.

(II) Празмерная вібрацыя пры рэзцы

• Шрубы, якія злучаюць шпіндзельную скрынку і станіну, аслабленыя, што зніжае калянасць злучэння паміж шпіндзельнай скрынкай і станінай і робіць яе схільнай да вібрацыі пад дзеяннем сіл рэзання.
• Папярэдні націск падшыпнікаў недастатковы, а зазор занадта вялікі, у выніку чаго падшыпнікі не могуць эфектыўна падтрымліваць шпіндзель падчас працы, што прыводзіць да хістання шпіндзеля і, такім чынам, да вібрацыі пры рэзцы.
• Гайка папярэдняга нацяжэння падшыпнікаў аслаблена, што прыводзіць да восевага перамяшчэння шпіндзеля і парушае дакладнасць кручэння шпіндзеля, што ў сваю чаргу прыводзіць да вібрацыі.
• Падшыпнікі маюць задзірыны або пашкоджанні, што прыводзіць да нераўнамернага трэння паміж элементамі качэння і дарожкамі качэння падшыпнікаў і ўзнікае анамальная вібрацыя.
• Шпіндзель і скрынка знаходзяцца па-за межамі дапушчальных значэнняў. Напрыклад, калі цыліндрычнасць або сувосевасць шпіндзеля не адпавядае патрабаванням, або дакладнасць адтулін для мацавання падшыпнікаў у скрынцы нізкая, гэта паўплывае на стабільнасць кручэння шпіндзеля і прывядзе да вібрацыі.
• Іншыя фактары, такія як нераўнамерны знос інструмента, непрымальныя параметры рэзання (напрыклад, празмерная хуткасць рэзання, празмерная падача і г.д.) і няшчыльнае замацаванне загатоўкі, таксама могуць выклікаць вібрацыю пры рэзанні.
• У выпадку такарнага станка рухомыя часткі трымальніка інструмента рэвальвернай галоўкі могуць быць аслабленыя, альбо ціск заціску можа быць недастатковым і няправільна зацягнутым. Падчас рэзання нестабільнасць трымальніка інструмента будзе перадавацца на шпіндзельную сістэму, выклікаючы вібрацыю.

• Праверце шрубы, якія злучаюць шпіндзельную скрынку і станіну. Калі яны аслабленыя, своечасова падцягніце іх, каб забяспечыць трывалае злучэнне і палепшыць агульную калянасць.
• Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпнікаў. У залежнасці ад тыпу падшыпнікаў і патрабаванняў станка выкарыстоўвайце адпаведныя метады папярэдняга нацягу, такія як рэгуляванне з дапамогай гаек або выкарыстанне спружыннага папярэдняга нацягу, каб зазор у падшыпніку дасягнуў патрэбнага дыяпазону і забяспечыць стабільную апору шпіндзеля.
• Праверце і зацягніце гайку папярэдняга нацяжэння падшыпнікаў, каб прадухіліць восевае перамяшчэнне шпіндзеля. Калі гайка пашкоджана, своечасова заменіце яе.
• У выпадку пашкоджання падшыпнікаў або іх задзірын, разбярыце шпіндзель, заменіце пашкоджаныя падшыпнікі, ачысціце і праверце адпаведныя кампаненты, каб пераканацца ў адсутнасці прымешак.
• Вызначце дакладнасць шпіндзеля і скрынкі. Для рамонту дэталяў, якія выходзяць за рамкі дапушчальных значэнняў, можна выкарыстоўваць такія метады, як шліфаванне і шабрэнне, каб забяспечыць добрае ўзаемадзеянне паміж шпіндзелем і скрынкай.
• Правярайце знос інструмента і своечасова замяняйце моцна зношаны інструмент. Аптымізуйце параметры рэзання, выбіраючы адпаведныя хуткасці рэзання, падачы і глыбіні рэзання ў залежнасці ад такіх фактараў, як матэрыял апрацоўванай дэталі, матэрыял інструмента і прадукцыйнасць станка. Пераканайцеся, што апрацоўваная дэталь трывала і надзейна замацавана. Пры праблемах з трымальнікам рэвальвернай галоўкі такарнага станка праверце стан злучэння рухомых частак і адрэгулюйце ціск заціску, каб забяспечыць стабільную фіксацыю інструмента.

(III) Празмерны шум у шпіндзельнай скрынцы

• Дынамічны баланс кампанентаў шпіндзеля дрэнны, што стварае незбалансаваныя цэнтрабежныя сілы падчас кручэння на высокай хуткасці, што выклікае вібрацыю і шум. Гэта можа быць звязана з нераўнамерным размеркаваннем масы дэталяў, устаноўленых на шпіндзелі (напрыклад, інструментаў, патронаў, шківаў і г.д.), або з парушэннем дынамічнага балансу кампанентаў шпіндзеля падчас працэсу зборкі.
• Зазор зачаплення шасцярняў нераўнамерны або сур'ёзна пашкоджаны. Пры зачапленні шасцярняў узнікаюць удары і шум. Пры працяглым выкарыстанні зазор зачаплення шасцярняў можа змяняцца з-за зносу, стомленасці і іншых прычын, або на паверхнях зуб'яў могуць з'явіцца адслойванне, расколіны і іншыя пашкоджанні.
• Пашкоджаныя падшыпнікі або пагнутыя прывадныя валы. Пашкоджаныя падшыпнікі прывядуць да нестабільнай працы шпіндзеля і шуму. Пагнутыя прывадныя валы прывядуць да эксцэнтрычнасці падчас кручэння, што выклікае вібрацыю і шум.
• Даўжыня прывадных рамянёў неадпаведная або занадта свабодная, што прыводзіць да вібрацыі і трэння прывадных рамянёў падчас працы, стварэння шуму, а таксама ўплывае на эфектыўнасць перадачы і стабільнасць хуткасці шпіндзеля.
• Дакладнасць зубчастых колаў нізкая. Напрыклад, калі памылкі профілю зуба, памылкі кроку зуба і г.д. вялікія, гэта прывядзе да дрэннага счаплення зубчастых колаў і ўзнікнення шуму.
• Дрэнная змазка. Пры адсутнасці дастатковай колькасці змазачнага алею або пры яго пагаршэнні трэнне такіх кампанентаў, як шасцярні і падшыпнікі ў скрынцы шпіндзеля, павялічваецца, што спрыяе ўзнікненню шуму і паскарае знос кампанентаў.

• Выяўленне і карэкцыя дынамічнага балансу кампанентаў шпіндзеля. Для выяўлення шпіндзеля і звязаных з ім дэталяў можна выкарыстоўваць дынамічны балансамер. У зонах з вялікай незбалансаванай масай карэкціроўкі можна зрабіць шляхам выдалення матэрыялаў (напрыклад, свідраваннем, фрэзераваннем і г.д.) або даданнем проціваг, каб кампаненты шпіндзеля адпавядалі патрабаванням дынамічнага балансу.
• Праверце стан зачаплення зубчастых колаў. Калі зубчастыя колы маюць няроўныя зазоры ў зачапленні, праблему можна вырашыць, адрэгуляваўшы міжцэнтравую адлегласць зубчастых колаў або замяніўшы моцна зношаныя зубчастыя колы. Зубчастыя колы з пашкоджанымі паверхнямі зуб'яў трэба своечасова замяняць, каб забяспечыць добрае зачапленне зубчастых колаў.
• Праверце падшыпнікі і карданныя валы. Калі падшыпнікі пашкоджаныя, заменіце іх новымі. Пагнутыя карданныя валы можна выпрастаць з дапамогай метадаў выпроствання. Калі выгін моцны, заменіце карданныя валы.
• Адрэгулюйце або заменіце прывадныя рамяні, каб забяспечыць аднолькавую даўжыню і адпаведнае нацяжэнне. Патрэбнае нацяжэнне прывадных рамянёў можна дасягнуць, рэгулюючы прылады нацяжэння рамянёў, такія як становішча нацяжнога роліка.
• Калі ў вас нядаўна ўсталяваныя шасцярні, дакладнасць якіх не адпавядае патрабаванням, іх трэба замяніць на шасцярні, якія адпавядаюць патрабаванням. Калі дакладнасць зніжаецца з-за зносу падчас выкарыстання, адрамантуйце або заменіце іх у залежнасці ад рэальнай сітуацыі.
• Праверце сістэму змазкі шпіндзельнай скрынкі, каб пераканацца, што колькасць змазачнага алею дастатковая, а якасць добрая. Рэгулярна мяняйце змазачны алей, чысціце змазачныя трубаправоды і фільтры, каб прадухіліць закаркаванне алейных каналаў прымешкамі і забяспечыць добрую змазку ўсіх кампанентаў.

(IV) Пашкоджанне зубчастых перадач і падшыпнікаў

• Занадта высокі ціск пераключэння можа прывесці да пашкоджання зубчастых колаў ад удару. Падчас пераключэння хуткасці станка, калі ціск пераключэння занадта высокі, зубчастыя колы будуць адчуваць празмерныя ўдарныя сілы ў момант зачаплення, што лёгка прывядзе да пашкоджання паверхняў зуб'яў, расколін у корані зуб'яў і іншых сітуацый.
• Механізм пераключэння пашкоджаны або мацавальныя штыфты адвальваюцца, што прыводзіць да парушэння працэсу пераключэння і парушэння счаплення паміж шасцярнямі, што прыводзіць да пашкоджання шасцярняў. Напрыклад, дэфармацыя і знос відэльцаў пераключэння, паломка мацавальных штыфтоў і г.д. паўплываюць на дакладнасць і стабільнасць пераключэння.
• Папярэдні націск падшыпнікаў занадта вялікі, альбо змазка адсутнічае. Празмерны папярэдні націск прыводзіць да таго, што падшыпнікі нясуць празмерныя нагрузкі, што паскарае іх знос і стомленасць. Без змазкі падшыпнікі будуць працаваць у рэжыме сухога трэння, што прывядзе да перагрэву, узгарання і пашкоджання шарыкаў або дарожак качэння падшыпнікаў.

• Праверце сістэму ціску пераключэння і адрэгулюйце ціск пераключэння ў адпаведным дыяпазоне. Гэтага можна дасягнуць, рэгулюючы клапаны ціску гідраўлічнай сістэмы або прылады рэгулявання ціску пнеўматычнай сістэмы. Адначасова праверце схемы кіравання пераключэннем, электрамагнітныя клапаны і іншыя кампаненты, каб пераканацца ў дакладнасці сігналаў пераключэння і плаўнасці дзеянняў, пазбягаючы празмернага ўдару перадачы з-за анамальнага пераключэння.
• Праверце і адрамантуйце механізм пераключэння хуткасцей, адрамантуйце або заменіце пашкоджаныя відэльцы пераключэння, мацавальныя штыфты і іншыя кампаненты, каб забяспечыць нармальную працу механізму пераключэння хуткасцей. Падчас зборкі пераканайцеся ў дакладнасці ўстаноўкі і трываласці злучэння кожнага кампанента.
• Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпнікаў. У адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі да падшыпнікаў і ўмовамі працы станка выкарыстоўвайце адпаведныя метады папярэдняга нацягу і адпаведныя велічыні папярэдняга нацягу. Адначасова ўзмацняйце кіраванне змазкай падшыпнікаў, рэгулярна правярайце і дадавайце змазачны алей, каб забяспечыць добры стан змазкі падшыпнікаў. Пасля замены падшыпнікаў, пашкоджаных з-за дрэннай змазкі, старанна ачысціце сістэму змазкі, каб прадухіліць паўторнае трапленне забруджванняў у падшыпнікі.

(V) Немагчымасць шпіндзеля змяніць хуткасць

• Ці выводзіцца электрычны сігнал пераключэння. Калі ў электрычнай сістэме кіравання ёсць няспраўнасць, яна можа не пасылаць правільны сігнал пераключэння, што прывядзе да немагчымасці шпіндзеля выканаць аперацыю змены хуткасці. Напрыклад, збоі рэле ў ланцугу кіравання, памылкі ў праграме ПЛК і няспраўнасці датчыкаў могуць паўплываць на выхадны сігнал пераключэння.
• Ці дастатковы ціск. У гідраўлічных або пнеўматычных сістэмах змены хуткасці, калі ціск недастатковы, ён не можа забяспечыць дастатковую магутнасць для прывада механізму змены хуткасці, што прыводзіць да таго, што шпіндзель не можа змяніць хуткасць. Недастатковы ціск можа быць выкліканы няспраўнасцямі гідраўлічных або пнеўматычных помпаў, уцечкамі з трубаправода, няправільнай рэгуляваннем клапанаў ціску і іншымі прычынамі.
• Гідрацыліндр пераключэння хуткасцей зношаны або заклініў, што прыводзіць да таго, што ён не можа нармальна працаваць і перамяшчаць шасцярні пераключэння хуткасцей, счапленні і іншыя кампаненты для выканання дзеяння пераключэння хуткасці. Гэта можа быць выклікана пашкоджаннем унутраных ушчыльненняў гідраўлічнага цыліндра, моцным зносам паміж поршнем і цыліндрам, а таксама трапленнем прымешак у гідраўлічны цыліндр.
• Заклінаванне электрамагнітнага клапана пераключэння хуткасцей пераключаецца, што перашкаджае яму нармальна змяняць кірунак руху, у выніку чаго гідраўлічны алей або сціснутае паветра не могуць цячы па зададзеным шляху, што ўплывае на працу механізму змены хуткасці. Заклінаванне электрамагнітнага клапана можа быць выклікана заклінаваннем стрыжня клапана забруджваннямі, пашкоджаннем шпулькі электрамагнітнага клапана і іншымі прычынамі.
• Відэлец гідраўлічнага цыліндру пераключэння хуткасцей адвальваецца, што прыводзіць да пашкоджання злучэння паміж гідраўлічным цыліндрам і шасцярнямі пераключэння хуткасцей і немагчымасці перадачы магутнасці для пераключэння хуткасці. Адвальванне відэльца можа быць выклікана няшчыльным зацягваннем нітаў мацавання відэльца, зносам і паломкай відэльца, а таксама іншымі прычынамі.
• Гідраўлічны цыліндр пераключэння хуткасцей працякае алей або мае ўнутраную ўцечку, што зніжае працоўны ціск гідраўлічнага цыліндру і не можа забяспечыць дастатковую сілу для завяршэння дзеяння змены хуткасці. Уцечка алею або ўнутраная ўцечка могуць быць выкліканы старэннем ушчыльненняў гідраўлічнага цыліндру, празмерным зазорам паміж поршнем і цыліндрам і іншымі прычынамі.
• Няспраўнасць перамыкача з пераключэннем хуткасці. Перамыкач з пераключэннем хуткасці выкарыстоўваецца для выяўлення сігналаў, такіх як завяршэнне змены хуткасці. Няспраўнасць перамыкача прывядзе да таго, што сістэма кіравання не зможа правільна ацаніць стан змены хуткасці, што паўплывае на наступныя аперацыі змены хуткасці або працу станка.

• Праверце электрычную сістэму кіравання. Выкарыстоўвайце такія інструменты, як мультыметры і асцылографы, для выяўлення выходных ліній сігналу зрушэння і адпаведных электрычных кампанентаў. Калі выяўлена няспраўнасць рэле, заменіце яго. Калі ў праграме ПЛК ёсць памылка, адладзьце і змяніце яе. Калі датчык працуе няспраўна, заменіце яго новым, каб забяспечыць нармальную выдачу сігналу зрушэння.
• Праверце ціск у гідраўлічнай або пнеўматычнай сістэме. Калі ціск недастатковы, спачатку праверце працоўны стан гідраўлічнага або пнеўматычнага помпы. У выпадку няспраўнасці адрамантуйце або заменіце яго. Праверце на наяўнасць уцечак у трубаправодах. Калі ёсць уцечкі, своечасова іх ліквідуйце. Адрэгулюйце клапаны ціску, каб ціск у сістэме дасягнуў зададзенага значэння.
• Пры зносе або захрасанні гідраўлічнага цыліндру пераключэння разбярыце гідраўлічны цыліндр, праверце стан зносу ўнутраных ушчыльненняў, поршня і цыліндру, заменіце пашкоджаныя ўшчыльненні, адрамантуйце або заменіце зношаны поршань і цыліндр, ачысціце ўнутраную частку гідраўлічнага цыліндру і выдаліце ​​​​забруджванні.
• Праверце электрамагнітны клапан пераключэння. Калі стрыжань клапана забіўся забруджваннямі, разбярыце і ачысціце электрамагнітны клапан, каб выдаліць забруджванні. Калі шпулька электрамагнітнага клапана пашкоджана, заменіце яе новай, каб пераканацца, што электрамагнітны клапан можа нармальна змяняць кірунак.
• Праверце гідраўлічны цыліндр пераключэння хуткасцей. Калі відэлец адваліўся, усталюйце яго назад і зацягніце мацавальныя балты. Калі відэлец зношаны або зламаны, заменіце яго новым, каб забяспечыць надзейнае злучэнне паміж відэльцам і шасцярнямі пераключэння хуткасцей.
• Вырашыце праблему ўцечкі алею або ўнутранай уцечкі гідраўлічнага цыліндру пераключэння перадач. Заменіце састарэлыя ўшчыльняльнікі, адрэгулюйце зазор паміж поршнем і цыліндрам. Для паляпшэння герметычнасці гідраўлічнага цыліндру можна выкарыстоўваць такія метады, як замена поршня або цыліндра на адпаведныя памеры і павелічэнне колькасці ўшчыльняльнікаў.
• Праверце перамыкач хуткасцей. Выкарыстоўвайце такія інструменты, як мультыметр, каб вызначыць стан перамыкача. Калі перамыкач працуе няспраўна, заменіце яго новым, каб пераканацца, што ён можа дакладна вызначаць стан змены хуткасці і падаваць правільны сігнал у сістэму кіравання.

(VI) Адмова шпіндзеля ад кручэння

• Ці выводзіцца каманда павароту шпіндзеля. Падобна немагчымасці змены хуткасці шпіндзеля, няспраўнасць у электрычнай сістэме кіравання можа прывесці да немагчымасці вываду каманды павароту шпіндзеля, што прывядзе да немагчымасці запуску шпіндзеля.
• Ахоўны выключальнік не націснуты або працуе няспраўна. Апрацоўчыя цэнтры звычайна маюць некаторыя ахоўныя выключальнікі, такія як выключальнік дзверцаў шпіндзельнай скрынкі, выключальнік выяўлення заціску інструмента і г.д. Калі гэтыя выключальнікі не націснуты або працуюць няспраўна, з меркаванняў бяспекі станок забараніць кручэнне шпіндзеля.
• Патрон не заціскае дэталь. У некаторых такарных станках або апрацоўчых цэнтрах з патронамі, калі патрон не заціскае дэталь, сістэма кіравання станком абмяжуе кручэнне шпіндзеля, каб прадухіліць вылятанне дэталі падчас апрацоўкі і стварэнне небяспекі.
• Пашкоджаны перамыкач злучэння. Няспраўнасць перамыкача злучэння можа паўплываць на перадачу сігналу запуску шпіндзеля або на выяўленне стану працы шпіндзеля, што прывядзе да немагчымасці нармальнага кручэння шпіндзеля.
• У электрамагнітным клапане пераключэння хуткасцей ёсць унутраная ўцечка, з-за якой ціск у сістэме змены хуткасці будзе нестабільным або не зможа ўстанавіць нармальны ціск, што паўплывае на кручэнне шпіндзеля. Напрыклад, у гідраўлічнай сістэме змены хуткасці ўцечка электрамагнітнага клапана можа прывесці да таго, што гідраўлічнае масла не зможа эфектыўна прасоўваць такія кампаненты, як счапленне або шасцярні, і шпіндзель не зможа атрымліваць магутнасць.

• Праверце выходныя лініі каманды кручэння шпіндзеля ў электрычнай сістэме кіравання і звязаных з ёй кампанентах. Калі выяўлена няспраўнасць, своечасова адрамантуйце або заменіце іх, каб забяспечыць нармальны выхад каманды кручэння шпіндзеля.
• Праверце стан ахоўных выключальнікаў, каб пераканацца, што яны націснуты нармальна. Калі ахоўныя выключальнікі працуюць няспраўна, адрамантуйце або заменіце іх, каб забяспечыць нармальную функцыю бяспекі станка, не ўплываючы на ​​нармальны запуск шпіндзеля.
• Праверце стан заціску патрона, каб пераканацца, што апрацоўваемая дэталь надзейна замацавана. Калі ў патроне ёсць няспраўнасць, напрыклад, недастатковая сіла заціску або знос кулачкоў патрона, своечасова адрамантуйце або заменіце патрон, каб ён працаваў нармальна.
• Праверце перамыкач злучэння. Калі ён пашкоджаны, заменіце яго новым, каб забяспечыць нармальную перадачу сігналу запуску шпіндзеля і дакладнае вызначэнне рабочага стану.
• Праверце наяўнасць уцечак у электрамагнітным клапане пераключэння хуткасцей. Для ацэнкі можна выкарыстоўваць такія метады, як праверка ціску і назіранне за наяўнасцю ўцечак алею вакол электрамагнітнага клапана. У выпадку ўцечак электрамагнітных клапанаў разбярыце, ачысціце, праверце стрыжань клапана і ўшчыльненні, заменіце пашкоджаныя ўшчыльненні або ўвесь электрамагнітны клапан, каб забяспечыць добрую герметычнасць і стабільны ціск у сістэме змены хуткасці.

(VII) Перагрэў шпіндзеля

• Папярэдні націск падшыпнікаў шпіндзеля занадта вялікі, што павялічвае ўнутранае трэнне падшыпнікаў і выпрацоўвае празмернае цяпло, што прыводзіць да перагрэву шпіндзеля. Гэта можа быць звязана з няправільнай эксплуатацыяй падчас зборкі або рэгулявання папярэдняга націску падшыпніка, альбо з выкарыстаннем няправільных метадаў папярэдняга націску і велічынь папярэдняга націску.
• Падшыпнікі маюць драпіны або пашкоджанні. Падчас працы падшыпнікі могуць мець драпіны або пашкоджанні з-за дрэннай змазкі, перагрузкі, траплення старонніх прадметаў і г.д. У гэты час трэнне падшыпнікаў рэзка ўзрастае, што прыводзіць да выдзялення вялікай колькасці цяпла і перагрэву шпіндзеля.
• Змазка брудная або ўтрымлівае прымешкі. Брудная змазка павялічвае каэфіцыент трэння паміж падшыпнікамі і іншымі рухомымі часткамі, зніжаючы эфект змазкі. Тым часам прымешкі могуць